Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 4mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 4.06 m
• Porta-targa allungabile 60 cm
• Larghezza 1.96 mt
• Altezza da terra 36 cm
• Tara 160 kg
• Portata utile 590 kg
• Peso complessivo trainabile 750 kg
• Gomme 185 70 13
• Spessore tubolare 4 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO PLUS
• PORTATA STATICA 300 kg dinamica 180 kg
• Trattamento superficie: zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in lamiera

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 185 70 13.
• FRENI: No
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza
• Portata statica 300 Kg
• Dinamica 180 Kg
• Ruota 200×50,
• interamente zincato a caldo.
• Cerchione in lamiera
• FERMA PRUA STAFFA registrabile provvisto di alloggiamento per ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• Ordinabile
• CON RULLI 
• 2 PIASTRE Rulli laterali 14 + 14
• CON SELLE
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 4mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 5.80 m
• Porta-targa allungabile 1.12 mt
• Larghezza 1.96 mt
• Altezza da terra 36 cm
• Tara 260 kg
• Portata utile 490 kg
• Peso complessivo trainabile 750 kg
• Gomme 185 70 13
• Spessore tubolare 4 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO PLUS
• PORTATA STATICA 300 kg dinamica 180 kg
• Trattamento superficie: zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in lamiera

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 185 70 13.
• FRENI: No
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza
• Portata statica 300 Kg
• Dinamica 180 Kg
• Ruota 200×50,
• interamente zincato a caldo.
• Cerchione in lamiera
• FERMA PRUA STAFFA registrabile provvisto di alloggiamento per ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 4 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 2 + 2 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 4 + 4 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 4mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 6.30 mt
• Porta-targa allungabile 1.12 mt
• Larghezza 2.01 mt
• Altezza da terra 36 cm
• Tara 300kg
• Portata utile 700 kg
• Peso complessivo trainabile 1000 kg
• Gomme 185 70 13
• Spessore tubolare 4 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO PLUS
• PORTATA STATICA 300 kg dinamica 180 kg
• Trattamento supercie zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in lamiera

DISPONIBILE:
Modello per gozzo
Si effettuano modifiche della struttura del carrello in funzione della carena dell’ imbarcazione

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 185 70 13.
• FRENI: meccanici azionati da un dispositivo ad inerzia con FUNI FRENO in ACCIAIO INOX
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata e verniciata a caldo con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza
• Portata statica 300 Kg
• Dinamica 180 Kg
• Ruota 200×50,
• interamente zincato a caldo.
• Cerchione in lamiera
• FERMA PRUA STAFFA registrabile provvisto di alloggiamento per ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 4 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 2 + 2 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 4 + 4 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 5 mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 7.17 mt
• Porta-targa allungabile 1.12 mt
• Larghezza 2.28 mt
• Altezza da terra 56 cm
• Tara 440kg
• Portata utile del 1500 1060 kg – del 1300 860 kg – del 1200 760Kg
• Peso complessivo trainabile 1500 kg o 1300 Kg o 1200 Kg
• Gomme 195 C14 o 195 c 15
• Spessore tubolare 5 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO AUTOMATICO
• PORTATA STATICA 500 Kg dinamica 300 kg
• Trattamento superficie zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in acciaio

DISPONIBILE:
Modello per gozzo
Si effettuano modifiche della struttura del carrello in funzione della carena dell’ imbarcazione

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 195 C14 o 195 c 15
• FRENI: meccanici azionati da un dispositivo ad inerzia con FUNI FRENO in ACCIAIO INOX
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata e verniciata a caldo con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza e sull’ asse orizzontale
• Portata statica 500 Kg
• dinamica 300 kg
• Ruota 200 x 50
• Trattamento supercie zincato a caldo.
• Cerchione in acciaio
• FERMA PRUA MANUALE registrabile con PORTA ARGANO provvisto di alloggiamento per BATTERIA ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 5 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 4 + 4 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 6 + 6 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 5 mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 7.85 mt
• Porta-targa allungabile 1.27 mt
• Larghezza 2.27 mt
• Altezza da terra 56 cm
• Tara 480kg
• Portata utile 1320 kg
• Peso complessivo trainabile 1800 kg
• Gomme 195 C14 o 195 c 15
• Spessore tubolare 5 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO AUTOMATICO
• PORTATA STATICA 500 Kg dinamica 300 kg
• Trattamento superficie zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in acciaio

• Carrello monoasse da 1800 kg di portata con mozzo pieno

DISPONIBILE:
Modello per gozzo
Si effettuano modifiche della struttura del carrello in funzione della carena dell’ imbarcazione

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 195 C14 o 195 c 15
• FRENI: meccanici azionati da un dispositivo ad inerzia con FUNI FRENO in ACCIAIO INOX
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata e verniciata a caldo con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza e sull’ asse orizzontale
• Portata statica 500 Kg
• Dinamica 300 kg
• Ruota 200 x 50
• Trattamento superficie zincato a caldo
• Cerchione in acciaio
• FERMA PRUA MANUALE registrabile con PORTA ARGANO provvisto di alloggiamento per BATTERIA ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 5 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 4 + 4 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 6 + 6 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 5 mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .
Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 8.10 mt
• Porta-targa allungabile 1.12 mt
• Larghezza 2.30 mt
• Altezza da terra 56 cm
• Tara 580 kg
• Portata utile 1920 kg
• Peso complessivo trainabile 2500 kg
• Gomme 195 C14 o 195 c 15
• Spessore tubolare 5 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO AUTOMATICO
• PORTATA STATICA 500 Kg dinamica 300 kg
• Trattamento supercie zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in acciaio

• Carrello con doppio asse da 1500 kg di portata cadauno

DISPONIBILE:
Modello per gozzo
Si effettuano modifiche della struttura del carrello in funzione della carena dell’ imbarcazione

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 195 C14 o 195 c 15
• FRENI: meccanici azionati da un dispositivo ad inerzia con FUNI FRENO in ACCIAIO INOX
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata e verniciata a caldo con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza e sull’ asse orizzontale
• Portata statica500 Kg
• Dinamica 300 kg
• Ruota 200 x 50
• Trattamento supercie zincato a caldo
• Cerchione in acciaio
• FERMA PRUA MANUALE registrabile con PORTA ARGANO provvisto di alloggiamentoper BATTERIA ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 5 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 4 + 4 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 6 + 6 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 5 mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Struttura portante rinforzata con doppio telaio

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 9.77 mt
• Porta-targa allungabile 1.12 mt
• Larghezza 2.38 mt
• Altezza da terra 56 cm
• Tara 820 kg
• Portata utile del 3500 2680 kg del 3490 2670 Kg del 3000 2180 Kg
• Peso complessivo trainabile 3500 Kg o 3490 kg o 3000 Kg
• Gomme 195 C14 o 195 c 15
• Spessore tubolare 5 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO AUTOMATICO
• PORTATA STATICA 500 Kg dinamica 300 kg
• Trattamento superficie zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in acciaio

• Carrello con doppio asse da 1800 kg di portata cadauno

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 195 C14 o 195 c 15
• FRENI: meccanici azionati da un dispositivo ad inerzia con FUNI FRENO in ACCIAIO INOX
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata e verniciata a caldo con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza e sull’ asse orizzontale
• Portata statica 500 Kg
• Dinamica 300 kg
• Ruota 200 x 50
• Trattamento superficie zincato a caldo
• Cerchione in acciaio
• FERMA PRUA MANUALE registrabile con PORTA ARGANO provvisto di alloggiamento per BATTERIA ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 7 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 6 + 6 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 4 + 4 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 5 mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Struttura portante rinforzata con doppio telaio

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 10 mt
• Porta-targa allungabile 1.12 mt
• Larghezza 2.38 mt
• Altezza da terra 56 cm
• Tara 900 kg
• Portata utile del 3500 2600 kg del 3490 2590 Kg del 3000 2100 Kg
• Peso complessivo trainabile 3500 Kg o 3490 kg o 3000 Kg
• Gomme 195 C14 o 195 c 15
• Spessore tubolare 5 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO AUTOMATICO
• PORTATA STATICA 500 Kg dinamica 300 kg
• Trattamento superficie zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in acciaio

• Carrello con triplo asse da 1800 kg di portata cadauno

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 195 C14 o 195 c 15
• FRENI: meccanici azionati da un dispositivo ad inerzia con FUNI FRENO in ACCIAIO INOX
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata e verniciata a caldo con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza e sull’ asse orizzontale
• Portata statica 500 Kg
• Dinamica 300 kg
• Ruota 200 x 50
• Trattamento supercie zincato a caldo
• Cerchione in acciaio
• FERMA PRUA MANUALE registrabile con PORTA ARGANO provvisto di alloggiamentoper BATTERIA ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 7 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 6 + 6 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 4 + 4 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 5 mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Struttura portante rinforzata con doppio telaio

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 11.26 mt
• Porta-targa allungabile 1.12 mt
• Larghezza 2.38 mt
• Altezza da terra 56 cm
• Tara 820 kg
• Portata utile del 3500 2680 kg del 3490 2670 Kg del 3000 2180 Kg
• Peso complessivo trainabile 3500 Kg o 3490 kg o 3000 Kg
• Gomme 195 C14 o 195 c 15
• Spessore tubolare 5 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO AUTOMATICO
• PORTATA STATICA 500 Kg dinamica 300 kg
• Trattamento superficie zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in acciaio

• Carrello con doppio asse da 1800 kg di portata cadauno

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 195 C14 o 195 c 15
• FRENI: meccanici azionati da un dispositivo ad inerzia con FUNI FRENO in ACCIAIO INOX
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata e verniciata a caldo con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza e sull’ asse orizzontale
• Portata statica 500 Kg
• Dinamica 300 kg
• Ruota 200 x 50
• Trattamento supercie zincato a caldo
• Cerchione in acciaio
• FERMA PRUA MANUALE registrabile con PORTA ARGANO provvisto di alloggiamentoper BATTERIA ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 8 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 6 + 6 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 4 + 4 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .

Scheda prodotto

LONGHERONE in tubolare d’acciaio FE510 da 5 mm zincato a caldo e in singoli pezzi PRIMA DELL’ Assemblaggio (processo lungo e costoso che rende praticamente inattaccabile dagli agenti atmosferici e alle insidie dell’ acqua marina le parti metalliche) .

Tutte le parti del carrello sono INTERAMENTE REGISTRABILI per accogliere in modo sicuro qualsiasi imbarcazione e qualsiasi forma di chiglia grazie a sistemi a bulloneria d’acciaio zincato 8.8.

Il baricentro basso della struttura migliora la sicurezza garantisce facilità di manovra.

Struttura portante rinforzata con doppio telaio

Caratteristiche Tecniche

• Lunghezza totale 11.26 mt
• Porta-targa allungabile 1.12 mt
• Larghezza 2.38 mt
• Altezza da terra 56 cm
• Tara 900 kg
• Portata utile del 3500 2600 kg del 3490 2590 Kg del 3000 2100 Kg
• Peso complessivo trainabile 3500 Kg o 3490 kg o 3000 Kg
• Gomme 195 C14 o 195 c 15
• Spessore tubolare 5 mm

• RUOTINO D’APPOGGIO AUTOMATICO
• PORTATA STATICA 500 Kg dinamica 300 kg
• Trattamento superficie zincato a caldo
• Ruota 200 x 50
• Cerchione in acciaio

• Carrello con triplo asse da 1800 kg di portata cadauno

• SOSPENSIONI a rigidità progressiva a barre di torsione
• GOMME: 195 C14 o 195 c 15
• FRENI: meccanici azionati da un dispositivo ad inerzia con FUNI FRENO in ACCIAIO INOX
• ILLUMINAZIONE e SEGNALAZIONE collocata su barra fanaleria regolabile con sistema BLOCCO/SBLOCCO rapido
• PARAFANGHI in lamiera Zincata e verniciata a caldo con SUPPORTO RINFORZATO
• RUOTINO D’APPOGGIO GRANDE DIAMETRO
• interamente registrabile in altezza e sull’ asse orizzontale
• Portata statica 500 Kg
• Dinamica 300 kg
• Ruota 200 x 50
• Trattamento supercie zincato a caldo
• Cerchione in acciaio
• FERMA PRUA MANUALE registrabile con PORTA ARGANO provvisto di alloggiamentoper BATTERIA ARGANO ELETTRICO (opzionale)
• RULLI e sistemi Scorrevoli : tutti i carrelli vengono provvisti, oltre al sistema di scorrimento a rulli ( 8 RULLI ) sull’ asse centrale di:
• 2 PIASTRE Rulli laterali basculanti 6 + 6 nella sezione anteriore
• 2 PIASTRE TRAVERSE basculanti con RULLI 4 + 4 nella sezione posteriore
• ARGANO MANUALE DI SERIE
• IMPIANTO ELETTRICO INTEGRATO NEL TELAIO con ATTACCO 7 o 13 POLI
• PORTA TARGA INTERAMENTE IN ALLUMINIO leggerissimo ed inossidabile con sistema di attacco e stacco rapido .